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КОМЕНТАРІ

  • @ruansteve8447
    @ruansteve8447 59 хвилин тому

    鸡肋,现在谁出门不带手机的,手表连蓝牙通话接听就够了

  • @user-eu9oc5mt9s
    @user-eu9oc5mt9s 2 години тому

    好抠啊,应该超过就给100😂

  • @hgdfkjaehfki22323
    @hgdfkjaehfki22323 12 годин тому

    老司機最利害的是,他還不是用自己的車

  • @user-nr7vu6pt9y
    @user-nr7vu6pt9y 15 годин тому

    我50岁,31年驾龄,倒车从来没有过不踩油门的。

  • @linximin
    @linximin 15 годин тому

    云鲸钱打了没~没打要删视频了~

  • @hawjiang5349
    @hawjiang5349 23 години тому

    不是wearOS,不买。

  • @alto_chen
    @alto_chen День тому

    他沒有開到對向 很強!

  • @mosaic11
    @mosaic11 День тому

    说明弯道超车是不存在的

  • @wowbenito
    @wowbenito День тому

    買10吋通用型RO淨水器即可

  • @user-pt3tk4vc6w
    @user-pt3tk4vc6w День тому

    那个开五万公里的是不是睡着开的?

  • @msfanfe
    @msfanfe День тому

    蔚来的泊车做的不错的呀,我每天都用。。。。 啊,老七,啊,梦想,懂了😂

  • @user-mw5eh9de2b
    @user-mw5eh9de2b День тому

    欺负新手有什么意思,让我来,一次过慢一秒给10块。

  • @kaituozhejun
    @kaituozhejun День тому

    電動牙刷實際是一個面對不懂自然科學的人的商業詐騙! 飛利浦宣傳鑽石黃金毛刷,超音波更是騙錢坑害人的缺德! 機械運動的距離,時間間隔越長才有距離!而頻率怎高,由於機械運動需要時間,當搖擺頻率高到每一秒二十次,就已經沒有擺幅!而是原地震動了!水泥震動棒就是一個應用。頻率限制在每秒二十次!在高頻率就沒有效果了!最早基於成本,就利用供電頻率,每秒50次到60次!後來,有了可靠的大電流頻率控制電路板,和更精巧電動馬達,這才有科學的低頻震動機。很多飛利浦牙刷宣傳是超聲波!更是騙科盲! 電機轉軸原地往返幾千次震動,那就是原地不轉動!給出的感覺是原地震動!塑膠毛刷抵銷%99的震動!對清除牙結石,粘附物根本沒有作用!就是欺騙!頂多是一個無知的人增加心理作用!可以用電動牙刷清除盥洗台,廚房台板污漬,就可以看見電動牙刷就是欺騙! 台灣牙醫無奈詼諧的發視頻告訴大家,電動牙刷就是商業詐騙。如果硬要說有用,那就是比手動刷牙增加了20%的每一個牙刷移動的震動。凡是購買電動牙刷的人都知道被騙了!頂多是一個心理作用。

  • @galaxyliu369
    @galaxyliu369 День тому

    就这级别,17年的e都比他们停得快

  • @wanglizero
    @wanglizero День тому

    先看评测,已经变成了只剩广告的公司。毫无意思,装的一副客观的样子,粉丝群天天都是卖货广告。

  • @MilkyWay_1988
    @MilkyWay_1988 2 дні тому

    想看特斯拉和他们比

  • @bilogao
    @bilogao 2 дні тому

    遥控泊车撞墙之后,就一直不太敢用怎么办?

  • @stevedan9630
    @stevedan9630 2 дні тому

    评测一下剃须刀呗

  • @blackjack-intw
    @blackjack-intw 2 дні тому

    12:46飄移老司機停車🚙

  • @CW-kh1sl
    @CW-kh1sl 2 дні тому

    女司機開十年都開成這樣 🤣

  • @user-xt9em6yl8z
    @user-xt9em6yl8z 2 дні тому

    不熟悉新车情况下,比赛结果有参考意义?

    • @harrythehandyman
      @harrythehandyman 2 дні тому

      还是有的,除了新手组,第二梯队组多少都开过 问界了。对于新手组,那就算能逐步熟悉车,也需要很长的经验积累过程。另外,特别有用的是租车,如果租的车能有自动泊车,那是特别有价值的功能,对租车公司、消费者都是利好。

  • @weishen5938
    @weishen5938 2 дні тому

    Bull fking shit.

  • @edmundyao6301
    @edmundyao6301 2 дні тому

    这种back in直着往前开,让你的驾驶位离停车位一个半到2个车位, 直接倒一把就进了,自动驾驶的各种占对面道借角度是来搞笑的吗, 就这种停车方式拥挤的停车场你车位都等不到

    • @pacersgo
      @pacersgo 22 години тому

      之前开到前面去,车位就被后面的车抢了。再忙的停车场也不可能借不到对象的车道

  • @smtwtfs_Kuroi
    @smtwtfs_Kuroi 2 дні тому

    7:54 最簡單的就是 靠要停的牆近點 離遠了除非你車頭不要了 10:14 XXN女的正常發揮 這開口就懂了是個XXN

  • @zikangxiong6931
    @zikangxiong6931 2 дні тому

    泊车和AI关系不大😅 A*怕还是最主流的技术

  • @user-ky2rg6kw6s
    @user-ky2rg6kw6s 2 дні тому

    其实我想要一种手表。就是用墨水屏。只要简单功能就行了。

  • @colinyan9237
    @colinyan9237 2 дні тому

    可惜最快的是遥遥领先…………我还是考虑小米吧

  • @allenhu1802
    @allenhu1802 2 дні тому

    几秒就停好了,还费这事

  • @edwardzhang6581
    @edwardzhang6581 3 дні тому

    8:53 GPS雷同,其实就是都不准

  • @jmzhang1911
    @jmzhang1911 3 дні тому

    为啥没有tesla🤣

  • @jsisw9i9
    @jsisw9i9 3 дні тому

    其实只有那个漂移大叔是采用标准的倒车停法, 其他的,包括AI都是一上来就借角度。 正常的倒车停车步骤(不借角度的方法): 1)沿着自己的行驶道开过想要停车的车位 2)己车后视镜和开过想停车位的之后的第二条停车线平行时停车 (也就是开过2辆停好的辆车,或者开过2个车位) 3)往右打满方向倒车,在即将倒满90度之前一点点回正方向盘 4)再笔直倒入停好。 如果车位够宽敞,并且左右也较宽敞就能一把入库, 且整个倒车过程不需要停车。 这种方法的好处就是标准化,参考点比较容易掌握, 只需要找到倒车前段那个停车的点就行了。 只要轴距差不多的车都可以用一样的流程,用一样的参考点。 然后就是不断的练习,开多了就能提高对己车各项尺寸的感知了, 感知其实是最难的,因为你坐在车内有些视觉感知其实会很反直觉, 这时最佳的方式就是通过各种参考点来判断己车的位置。

    • @pacersgo
      @pacersgo 22 години тому

      欧洲考驾照时是这么教的,但是实际上没人这么停,都是借对向车道。因为这样速度更快,后面的车也不会误会你不停这个车位

  • @user-hq3ow6yz9u
    @user-hq3ow6yz9u 3 дні тому

    真不知道有些時候在說些什麼

  • @user-vv9ix6hx9e
    @user-vv9ix6hx9e 3 дні тому

    情報量がめちゃくちゃ多くて参考になります。 Vivoかxiaomiどちらを買おうか迷ってしまいます。 ipad OSがほとんど進歩しなかった分、Appleよりもvivoの方が魅力的に見えますね。

  • @arzi2051
    @arzi2051 3 дні тому

    有这么缺钱吗?工作室药丸??开始恰烂饭?

  • @bubble996
    @bubble996 4 дні тому

    跑跑卡丁車的bgm 太神啦😂

  • @bestegg
    @bestegg 4 дні тому

    那位老司機的駕駛觀念完全不同, 他基本不吃對向車道, 只有他是盡量保留在自己順向車道來停車, 自動駕駛跟其他駕駛都大量使用了對向車道, 這樣對於其他車輛干擾很大。

  • @VictorXu
    @VictorXu 4 дні тому

    没有特斯拉?在深圳那么普遍借不到?果然,除了只有良种电动车:特斯拉和其他电动车。这里只测了其他电动车,也挺不容易的了😅

    • @Kevin-iz3ht
      @Kevin-iz3ht 4 дні тому

      这种窄车位,特斯拉根本停不进去,第四梯队都勉强。

    • @pacersgo
      @pacersgo 22 години тому

      特斯拉不行啊

  • @zale9289
    @zale9289 4 дні тому

    极越了解一下

  • @niocei
    @niocei 4 дні тому

    1:03 和 2:48 得各车型的价格都不一样吗?

  • @allen3744
    @allen3744 4 дні тому

    不看都知道小米牛逼❤

  • @games1tw
    @games1tw 4 дні тому

    那個老司機太客氣,感覺完全可以20出頭就過關,熟悉後挑戰1X秒都沒問題

  • @user-rb5ez7zv2h
    @user-rb5ez7zv2h 4 дні тому

    每次看这种有测试性质的内容,就感觉中国人的素质好低。为什么不说谢谢呢当结束挑战后?

    • @leonim9212
      @leonim9212 3 дні тому

      这种外星生物的评论不给置顶吗?

  • @tsungtinglu723
    @tsungtinglu723 4 дні тому

    沒特斯拉,跳過

    • @chjin1796
      @chjin1796 2 дні тому

      特斯拉来了估计第四梯队

    • @jackyc279
      @jackyc279 День тому

      @@chjin1796 哈哈

  • @G58LanPa
    @G58LanPa 4 дні тому

    好羨慕祖國啊,同等級的車輛,價格卻賣的比別人低很多,真希望能趕緊5筒,順便幫台灣打個房價🧡💛💚❤️💙

  • @duffJiang
    @duffJiang 4 дні тому

    对于没有车位线的车位,自动驾驶停车不知道表现怎么样,小地方很多车位都是没有车位线的,或者车位线复杂不清晰。还有低矮障碍物下,自动泊车能否自动勾画车位也是很让人怀疑的,这种比赛环境还是太理想了,可能深圳是真有钱,到处都是清晰的车位吧。

    • @chjin1796
      @chjin1796 День тому

      华为可以自定义位置停车,不管有没有车位,停的位置屏幕上随便拖动,只要没障碍物就能停

  • @iori98
    @iori98 4 дні тому

    最後那句最岩,是幫助

  • @billyyu6677
    @billyyu6677 4 дні тому

    没有蔚来

  • @fan19820210
    @fan19820210 4 дні тому

    這次真給了個讚....話說泊車真是開車族的一個挑戰點。 如果車上的AI輔助之後能進階成導師,在人類駕駛自己執行泊車時,在旁邊及時出聲修正人類駕駛的錯誤處,說不定更好。

  • @Design-Enjoyment-Happiness
    @Design-Enjoyment-Happiness 4 дні тому

    這些車便宜又好 就是台灣買不到

  • @billjoe1769
    @billjoe1769 4 дні тому

    虽然是广告,但是这类题材有意思,多搞些汽车横屏。